जवळपास 9W कंपन्या बंद झाल्या आणि मोठ्या प्रमाणात कारखाने जबरदस्तीने बंद करण्यात आले…

जवळपास 9W कंपन्या बंद झाल्या आणि मोठ्या प्रमाणात कारखाने जबरदस्तीने बंद करण्यात आले…

कमी कामगार खर्च, कमी उत्पादन साहित्य आणि धोरण समर्थन यामुळे, व्हिएतनामने अलीकडच्या वर्षांत व्हिएतनाममध्ये कारखाने बांधण्यासाठी अनेक परदेशी कंपन्यांना आकर्षित केले आहे.हा देश जगातील प्रमुख उत्पादन केंद्रांपैकी एक बनला आहे आणि "नेक्स्ट वर्ल्ड फॅक्टरी" बनण्याची महत्त्वाकांक्षाही आहे..उत्पादन उद्योगाच्या विकासावर अवलंबून राहून, व्हिएतनामची अर्थव्यवस्था देखील वाढली आहे, दक्षिणपूर्व आशियातील चौथी सर्वात मोठी अर्थव्यवस्था बनली आहे.

तथापि, वाढत्या महामारीमुळे व्हिएतनामच्या आर्थिक विकासाला प्रचंड आव्हानांना सामोरे जावे लागले आहे.जरी ते दुर्मिळ होते"महामारी प्रतिबंधासाठी मॉडेल देश"यापूर्वी, व्हिएतनाम आहे"अयशस्वी"या वर्षी डेल्टा व्हायरसच्या प्रभावाखाली.

जवळपास 90,000 कंपन्या बंद झाल्या, आणि 80 हून अधिक यूएस कंपन्यांना “त्रस्त” झाला!व्हिएतनामच्या अर्थव्यवस्थेसमोर मोठी आव्हाने आहेत

8 ऑक्टोबर रोजी, व्हिएतनाममधील महत्त्वाच्या लोकांनी सांगितले की, महामारीच्या प्रभावामुळे, या वर्षी राष्ट्रीय आर्थिक विकास दर केवळ 3% असण्याची शक्यता आहे, जी आधीच्या 6% च्या लक्ष्यापेक्षा खूपच कमी आहे.

ही चिंता निराधार नाही.व्हिएतनाम सांख्यिकी ब्युरोच्या आकडेवारीनुसार, या वर्षाच्या पहिल्या तीन तिमाहीत, सुमारे 90,000 कंपन्यांनी कामकाज स्थगित केले आहे किंवा दिवाळखोरी केली आहे, आणि त्यापैकी 32,000 कंपन्यांनी आधीच त्यांचे विसर्जन जाहीर केले आहे, मागील याच कालावधीच्या तुलनेत 17.4% वाढ झाली आहे. वर्ष.व्हिएतनामचे कारखाने त्यांचे दरवाजे उघडत नाहीत या वस्तुस्थितीमुळे केवळ देशाच्या अर्थव्यवस्थेवरच परिणाम होणार नाही, तर ऑर्डर देणाऱ्या परदेशी कंपन्यांवरही परिणाम होईल.

विश्लेषणाने निदर्शनास आणून दिले की तिसऱ्या तिमाहीत व्हिएतनामचा आर्थिक डेटा खूपच कुरूप होता, मुख्यत: या काळात साथीच्या रोगाचा प्रादुर्भाव वाढला, कारखाने बंद करण्यास भाग पाडले गेले, शहरांना नाकेबंदी करण्यास भाग पाडले गेले आणि निर्यातीला मोठा फटका बसला…

व्हिएतनाममधील हनोईमधील सेकंड-हँड मोबाइल फोन आणि मोबाइल फोन अॅक्सेसरीजचे निर्माता झोउ मिंग म्हणाले की त्यांचा स्वतःचा व्यवसाय देशांतर्गत विकला जाऊ शकत नाही, त्यामुळे आता तो केवळ मूलभूत जीवनमान म्हणून ओळखला जाऊ शकतो.

“महामारीचा प्रादुर्भाव झाल्यानंतर, माझा व्यवसाय खूप उदास आहे असे म्हणता येईल.जरी महामारी फार तीव्र नसलेल्या भागात काम सुरू केले जाऊ शकते, परंतु वस्तूंच्या प्रवेश आणि बाहेर जाण्यास प्रतिबंध आहे.दोन-तीन दिवसांत सीमाशुल्कातून बाहेर पडणारा माल आता अर्धा ते एक महिना पुढे ढकलण्यात आला आहे.डिसेंबरमध्ये, ऑर्डर स्वाभाविकपणे कमी झाली.

असे नोंदवले गेले आहे की जुलैच्या मध्यापासून ते सप्टेंबरच्या उत्तरार्धात, दक्षिण व्हिएतनाममधील नायकेचे 80% बूट कारखाने आणि जवळपास अर्धे कपडे कारखाने बंद झाले आहेत.ऑक्टोबरमध्ये टप्प्याटप्प्याने कारखान्याचे काम पुन्हा सुरू होईल, असा अंदाज वर्तविला जात असला तरी, कारखाना पूर्ण उत्पादनात जाण्यास अद्याप अनेक महिने लागणार आहेत.अपुऱ्या पुरवठ्यामुळे प्रभावित झालेल्या, आर्थिक वर्ष 2022 च्या पहिल्या तिमाहीत कंपनीचा महसूल अद्याप अपेक्षेपेक्षा कमी आहे

सीएफओ मॅट फ्रीडे म्हणाले, "नाईकेने व्हिएतनाममध्ये किमान 10 आठवडे उत्पादन गमावले, ज्यामुळे यादीतील अंतर निर्माण झाले."

Nike व्यतिरिक्त, Adidas, Coach, UGG आणि व्हिएतनाममध्ये मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन ऑपरेशन्स असलेल्या इतर यूएस कंपन्यांवर परिणाम झाला आहे.

जेव्हा व्हिएतनाम महामारीमध्ये खोलवर अडकला होता आणि त्याची पुरवठा साखळी खंडित झाली होती, तेव्हा अनेक कंपन्यांनी "पुनर्विचार" करण्यास सुरुवात केली: उत्पादन क्षमता व्हिएतनाममध्ये हलवणे योग्य होते का?एका बहुराष्ट्रीय कंपनीच्या एक्झिक्युटिव्हने सांगितले, "व्हिएतनाममध्ये पुरवठा साखळी तयार करण्यासाठी 6 वर्षे लागली आणि ती सोडण्यासाठी फक्त 6 दिवस लागले."

काही कंपन्या आधीच त्यांची उत्पादन क्षमता पुन्हा चीनमध्ये स्थानांतरित करण्याचा विचार करत आहेत.उदाहरणार्थ, एका अमेरिकन शू ब्रँडचे सीईओ म्हणाले, "चीन सध्या जगातील अशा काही ठिकाणांपैकी एक आहे जिथे वस्तू मिळू शकतात."

महामारी आणि अर्थव्यवस्था दोन्ही धोक्यात आल्याने व्हिएतनाम चिंताग्रस्त आहे.

1 ऑक्टोबर रोजी, TVBS नुसार, हो ची मिन्ह सिटी, व्हिएतनामने शून्य रीसेट सोडले आणि गेल्या तीन महिन्यांतील महामारीविरोधी नाकेबंदी उठवण्याची घोषणा केली, ज्यामुळे औद्योगिक उद्याने, बांधकाम प्रकल्प, शॉपिंग मॉल्स आणि रेस्टॉरंट्स पुन्हा सुरू होऊ शकतात. .6 ऑक्टोबर रोजी, या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या एका व्यक्तीने सांगितले: "आता आम्ही हळूहळू काम सुरू करत आहोत."यामुळे व्हिएतनामच्या कारखान्यांच्या स्थलांतराचे संकट दूर होऊ शकेल, असे काही अंदाज सांगतात.

8 ऑक्टोबरच्या ताज्या बातम्यांमधून असे दिसून आले आहे की व्हिएतनामी सरकार डोंग नाय प्रांतातील नेन टाक सेकंड इंडस्ट्रियल झोनमधील प्लांटचे काम 7 दिवसांसाठी स्थगित ठेवण्यास भाग पाडणार आहे आणि निलंबन कालावधी 15 ऑक्टोबरपर्यंत वाढवला जाईल. याचा अर्थ असा की या भागातील कारखान्यांतील जपानी कंपन्यांचे निलंबन 86 दिवसांपर्यंत वाढवले ​​जाईल.

बाब आणखी वाईट करण्यासाठी, कंपनीच्या दोन महिन्यांच्या शटडाउन कालावधीत, बहुतेक व्हिएतनामी स्थलांतरित कामगार त्यांच्या गावी परतले आहेत आणि यावेळी त्यांना उत्पादन पुन्हा सुरू करायचे असल्यास परदेशी कंपन्यांना पुरेसे कामगार मिळणे कठीण आहे.जगप्रसिद्ध शू उत्पादक बाओचेंग ग्रुपच्या म्हणण्यानुसार, कंपनीने पुन्हा सुरू करण्याची सूचना दिल्यानंतर केवळ 20-30% कर्मचारी कामावर परतले.

आणि व्हिएतनाममधील बहुतेक कारखान्यांचे हे फक्त एक सूक्ष्म जग आहे.

ऑर्डर कामगारांच्या दुहेरी कमतरतेमुळे कंपन्यांना काम पुन्हा सुरू करणे कठीण होते

काही दिवसांपूर्वी, व्हिएतनामी सरकार हळूहळू आर्थिक उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याची तयारी करत आहे.व्हिएतनामच्या कापड, पोशाख आणि चपला उद्योगांसाठी दोन मोठ्या अडचणी आहेत.एक म्हणजे कारखान्याच्या ऑर्डरची कमतरता आणि दुसरी कामगारांची कमतरता.असे नोंदवले गेले आहे की व्हिएतनामी सरकारने उद्योगांचे काम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू करण्याची विनंती केली आहे की जे उद्योग पुन्हा सुरू करतात आणि उत्पादन पुन्हा सुरू करतात त्या उद्योगांमधील कामगार महामारीमुक्त भागात असले पाहिजेत, परंतु हे कारखाने मुळात साथीच्या भागात आहेत आणि कामगार नैसर्गिकरित्या परत येऊ शकत नाहीत. काम.

विशेषत: दक्षिण व्हिएतनाममध्ये, जिथे महामारी सर्वात गंभीर आहे, जरी महामारी ऑक्टोबरमध्ये समाविष्ट असली तरीही, मूळ कामगारांना कामावर परत करणे कठीण आहे.यापैकी बहुतेक जण साथीच्या आजारापासून वाचण्यासाठी आपापल्या गावी परतले;नवीन कर्मचार्‍यांसाठी, संपूर्ण व्हिएतनाममध्ये सामाजिक अलग ठेवण्याच्या अंमलबजावणीमुळे, कर्मचार्‍यांचा प्रवाह खूप मर्यादित आहे आणि कामगार शोधणे स्वाभाविकपणे कठीण आहे.वर्ष संपण्यापूर्वी व्हिएतनामी कारखान्यांमध्ये कामगारांची कमतरता 35%-37% इतकी होती.

महामारीचा उद्रेक झाल्यापासून आजपर्यंत, व्हिएतनामच्या शू उत्पादनांच्या निर्यातीच्या ऑर्डर अतिशय गंभीरपणे गमावल्या आहेत.असे नोंदवले जाते की ऑगस्टमध्ये, सुमारे 20% शू उत्पादन निर्यात ऑर्डर गमावल्या गेल्या.सप्टेंबरमध्ये 40%-50% तोटा झाला.मुळात, वाटाघाटीपासून स्वाक्षरीपर्यंत अर्धा वर्ष लागतो.अशा प्रकारे, जर तुम्हाला ऑर्डर बनवायची असेल, तर ती एक वर्षानंतर असेल.

सध्या, जरी व्हिएतनामी शू उद्योगाला ऑर्डर आणि कामगारांच्या कमतरतेच्या परिस्थितीत हळूहळू काम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू करायचे असले तरी, कंपन्यांना काम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू करणे कठीण आहे, महामारीपूर्वी उत्पादन पुन्हा सुरू करू द्या.

तर, ऑर्डर चीनकडे परत जाईल का?

संकटाला प्रतिसाद म्हणून, अनेक परदेशी कंपन्यांनी चीनचा वापर सुरक्षित निर्यात बास्केट म्हणून केला आहे

हुक फर्निशिंग्जचा व्हिएतनाम कारखाना, एक स्थापित अमेरिकन सूचीबद्ध फर्निचर कंपनी, ऑगस्ट 1 पासून निलंबित करण्यात आली आहे. वित्त विभागाचे उपाध्यक्ष पॉल हॅकफिल्ड म्हणाले, “व्हिएतनामचे लसीकरण विशेषतः चांगले नाही आणि सरकार कारखाने अनिवार्यपणे बंद करण्याबाबत सक्रिय आहे. .”ग्राहकांच्या मागणीच्या बाजूने, नवीन ऑर्डर आणि अनुशेष मजबूत आहेत आणि व्हिएतनाममधील कारखाने बंद झाल्यामुळे होणारी शिपमेंट अवरोधित केली जाईल.येत्या काही महिन्यांत दिसून येईल.

पॉल म्हणाला:

“आम्ही आवश्यक तेव्हा चीनला परतलो.जर आम्हाला वाटत असेल की एखादा देश आता अधिक स्थिर आहे, तर आम्ही हेच करू.”

नायकेचे सीएफओ मॅट फ्राइड म्हणाले:

"आमचा कार्यसंघ इतर देशांमध्ये फुटवेअरची उत्पादन क्षमता वाढवत आहे आणि ग्राहकांच्या अविश्वसनीय मागणीची पूर्तता करण्यासाठी व्हिएतनाममधून कपड्यांचे उत्पादन इंडोनेशिया आणि चीन सारख्या इतर देशांमध्ये हस्तांतरित करत आहे."

रॉजर रोलिन्स, डिझायनर ब्रँड्सचे सीईओ, उत्तर अमेरिकेतील शू आणि अॅक्सेसरीज डिझाइन, उत्पादन आणि किरकोळ विक्रेते, पुरवठा साखळी तैनात करण्याचा आणि चीनला परत येण्याचा अनुभव शेअर केला:

“एका सीईओने मला सांगितले की पुरवठा साखळी (हस्तांतरण) काम पूर्ण करण्यासाठी त्यांना 6 दिवस लागले जे 6 वर्षांपूर्वी लागले होते.चीन सोडण्यापूर्वी प्रत्येकाने किती ऊर्जा खर्च केली याचा विचार करा, परंतु आता आपण कोठे वस्तू खरेदी करू शकता फक्त चीन - हे खरोखर वेडे आहे, रोलर कोस्टरसारखे.

युनायटेड स्टेट्समधील सर्वात वेगाने वाढणारी फर्निचर रिटेलर, लव्हसॅकने चीनमधील पुरवठादारांना खरेदी ऑर्डर पुन्हा हस्तांतरित केल्या आहेत.

सीएफओ डोना डेलोमो म्हणाले:

"आम्हाला माहित आहे की चीनमधील इन्व्हेंटरी टॅरिफमुळे प्रभावित होते, ज्यामुळे आम्हाला थोडे जास्त पैसे लागतील, परंतु ते आम्हाला इन्व्हेंटरी टिकवून ठेवण्याची परवानगी देते, ज्यामुळे आम्हाला स्पर्धात्मक फायदा मिळतो आणि आमच्यासाठी आणि आमच्या ग्राहकांसाठी खूप महत्वाचे आहे."

हे पाहिले जाऊ शकते की तीन महिन्यांच्या कडक व्हिएतनामी नाकेबंदीच्या काळात, मोठ्या आंतरराष्ट्रीय कंपन्यांसाठी चीनी पुरवठादार आपत्कालीन पर्याय बनले आहेत, परंतु व्हिएतनाम, ज्याने 1 ऑक्टोबरपासून काम आणि उत्पादन पुन्हा सुरू केले, ते देखील उत्पादक कंपन्यांच्या उत्पादन निवडींमध्ये भर घालतील.विविधता.

ग्वांगडोंगमधील एका मोठ्या शू कंपनीच्या महाव्यवस्थापकाने विश्लेषण केले, “(ऑर्डर्स चीनला हस्तांतरित केले जातात) हे अल्पकालीन ऑपरेशन आहे.कारखाने परत हस्तांतरित झाल्याची मला फार कमी माहिती आहे.(Nike, इ.) मोठ्या बहुराष्ट्रीय कंपन्या सहसा जगभरात पेमेंट करतात.इतर कारखाने आहेत.(व्हिएतनामचे कारखाने बंद आहेत).जर ऑर्डर असतील तर आम्ही ते इतरत्र करू.मुख्य हस्तांतरित दक्षिणपूर्व आशियाई देशांमध्ये आहेत, त्यानंतर चीनचा क्रमांक लागतो.”

त्यांनी स्पष्ट केले की काही कंपन्यांनी याआधी बहुतेक उत्पादन लाइन क्षमता हस्तांतरित केली आहे आणि चीनमध्ये फारच कमी शिल्लक आहे.क्षमता अंतर भरून काढणे कठीण आहे.चीनमधील इतर शू कारखान्यांना ऑर्डर हस्तांतरित करणे आणि कार्ये पूर्ण करण्यासाठी त्यांच्या उत्पादन लाइन वापरणे ही कंपन्यांची अधिक सामान्य पद्धत आहे.कारखाने उभारण्यासाठी आणि उत्पादन लाइन तयार करण्यासाठी चीनमध्ये परतण्याऐवजी.

ऑर्डर ट्रान्सफर आणि फॅक्टरी ट्रान्सफर या दोन संकल्पना आहेत, ज्यामध्ये वेगवेगळे चक्र, अडचणी आणि आर्थिक फायदे आहेत.

“जर जागेची निवड, प्लांट बांधकाम, पुरवठादार प्रमाणीकरण आणि उत्पादन सुरवातीपासून सुरू झाले, तर शू फॅक्टरीचे हस्तांतरण चक्र कदाचित दीड ते दोन वर्षांचे असेल.व्हिएतनामचे उत्पादन आणि उत्पादन निलंबन 3 महिन्यांपेक्षा कमी काळ टिकले.याउलट, ऑर्डरचे हस्तांतरण अल्प-मुदतीच्या इन्व्हेंटरी संकटाचे निराकरण करण्यासाठी पुरेसे आहे.

आपण व्हिएतनाममधून निर्यात न केल्यास, ऑर्डर रद्द करा आणि दुसरी जागा शोधा?अंतर कुठे आहे?

दीर्घकाळात, "मोर आग्नेयेकडे उड्डाण करतात" किंवा चीनला ऑर्डर परत करणे, गुंतवणूक आणि उत्पादन हस्तांतरण हे फायदे शोधण्यासाठी आणि तोटे टाळण्यासाठी उद्योगांचे स्वतंत्र पर्याय आहेत.उद्योगांच्या आंतरराष्ट्रीय हस्तांतरणासाठी टॅरिफ, कामगार खर्च आणि भरती हे महत्त्वाचे प्रेरक शक्ती आहेत.

डोंगगुआन किआहोंग शूज इंडस्ट्रीचे कार्यकारी संचालक गुओ जुनहोंग म्हणाले की, गेल्या वर्षी काही खरेदीदारांनी स्पष्टपणे विनंती केली होती की व्हिएतनामसारख्या आग्नेय आशियाई देशांमधून काही टक्के शिपमेंट याव्यात आणि काही ग्राहकांची कठोर वृत्ती होती: “जर तुम्ही निर्यात करत नसाल तर व्हिएतनाममधून, तुम्ही तुमची ऑर्डर रद्द कराल आणि दुसर्‍याला शोधाल.”

गुओ जुनहॉन्ग यांनी स्पष्ट केले की व्हिएतनाम आणि इतर देशांमधून निर्यात करणे जे टॅरिफ कपात आणि सवलतींचा आनंद घेऊ शकतात कमी खर्च आणि जास्त नफा मार्जिन आहे, काही परदेशी व्यापार OEM ने काही उत्पादन लाइन व्हिएतनाम आणि इतर ठिकाणी हस्तांतरित केल्या आहेत.

काही भागात, “मेड इन व्हिएतनाम” लेबल “मेड इन चायना” लेबलपेक्षा अधिक नफा राखू शकते.

5 मे 2019 रोजी, ट्रम्प यांनी US$ 250 अब्ज चीनी निर्यातीवर 25% शुल्काची घोषणा केली.उत्पादने, औद्योगिक यंत्रसामग्री, घरगुती उपकरणे, सामान, शूज आणि कपडे या परदेशी व्यापार कंपन्यांना मोठा फटका बसतो ज्या अल्प नफ्याचा मार्ग स्वीकारतात परंतु झटपट उलाढाल करतात.याउलट, व्हिएतनाम, युनायटेड स्टेट्ससह दुसरा सर्वात मोठा निर्यातदार, निर्यात प्रक्रिया झोनमध्ये आयात शुल्कातून सूट देण्यासारखे प्राधान्य उपचार प्रदान करते.

तथापि, टॅरिफ अडथळ्यांमधील फरक केवळ औद्योगिक हस्तांतरणाची गती वाढवते.“आग्नेयेकडे उडणाऱ्या मोर” ची प्रेरक शक्ती महामारी आणि चीन-अमेरिका व्यापार संघर्षाच्या खूप आधी घडली होती.

2019 मध्ये, राबोबँकच्या थिंक टँक, राबो रिसर्चच्या विश्लेषणाने निदर्शनास आणले की पूर्वीची प्रेरक शक्ती वाढत्या वेतनाचा दबाव होता.2018 मध्ये जपान एक्सटर्नल ट्रेड ऑर्गनायझेशनने केलेल्या सर्वेक्षणानुसार, सर्वेक्षण केलेल्या 66% जपानी कंपन्यांनी सांगितले की चीनमध्ये व्यवसाय करण्यासाठी हे त्यांचे मुख्य आव्हान आहे.

हाँगकाँग ट्रेड डेव्हलपमेंट कौन्सिलने नोव्हेंबर 2020 मध्ये केलेल्या आर्थिक आणि व्यापार अभ्यासात असे निदर्शनास आणले आहे की 7 आग्नेय आशियाई देशांना कामगार खर्चाचे फायदे आहेत आणि किमान मासिक वेतन बहुतेक RMB 2,000 च्या खाली आहे, ज्याला बहुराष्ट्रीय कंपन्यांनी पसंती दिली आहे.

व्हिएतनाममध्ये कामगार शक्तीची प्रमुख रचना आहे

तथापि, आग्नेय आशियाई देशांना मनुष्यबळ आणि टॅरिफ खर्चामध्ये फायदे असले तरी, वास्तविक अंतर देखील वस्तुनिष्ठपणे अस्तित्वात आहे.

एका बहुराष्ट्रीय कंपनीच्या व्यवस्थापकाने मे महिन्यात व्हिएतनाममधील कारखाना व्यवस्थापित करण्याचा अनुभव सांगण्यासाठी एक लेख लिहिला:

“मला विनोदाची भीती वाटत नाही.सुरुवातीला, लेबलिंग कार्टन आणि पॅकेजिंग बॉक्स चीनमधून आयात केले जातात आणि काहीवेळा मालवाहतूक मालाच्या किमतीपेक्षा जास्त महाग असते.सुरवातीपासून पुरवठा साखळी तयार करण्याचा प्रारंभिक खर्च कमी नाही आणि सामग्रीचे स्थानिकीकरण वेळ घेते.

ही दरी प्रतिभांमध्येही दिसून येते.उदाहरणार्थ, मुख्य भूप्रदेश चीनमधील अभियंत्यांना 10-20 वर्षांचा भरपूर कामाचा अनुभव आहे.व्हिएतनामी कारखान्यांमध्ये, अभियंते फक्त काही वर्षांसाठी विद्यापीठातून पदवीधर झाले आहेत आणि कर्मचार्‍यांनी सर्वात मूलभूत कौशल्यांसह प्रशिक्षण सुरू केले पाहिजे..

अधिक ठळक समस्या म्हणजे ग्राहकाचा व्यवस्थापन खर्च जास्त आहे.

“खूप चांगल्या कारखान्याला ग्राहकांच्या हस्तक्षेपाची गरज नसते, ते स्वतःहून 99% समस्या सोडवू शकतात;मागासलेल्या कारखान्याला दररोज समस्या येतात आणि ग्राहकांच्या मदतीची आवश्यकता असते आणि तो वारंवार चुका करेल आणि वेगवेगळ्या प्रकारे चुका करेल.”

व्हिएतनामी संघासोबत काम करताना तो फक्त एकमेकांच्या संपर्कात राहू शकतो.

वाढीव वेळ खर्च व्यवस्थापनाची अडचण देखील वाढवते.उद्योगाच्या अंतर्गत माहितीनुसार, पर्ल नदी डेल्टामध्ये, ऑर्डर दिल्यानंतर त्याच दिवशी कच्च्या मालाची डिलिव्हरी सामान्य आहे.फिलीपिन्समध्ये, माल पॅक आणि निर्यात करण्यासाठी दोन आठवडे लागतील आणि व्यवस्थापनाने अधिक नियोजन करणे आवश्यक आहे.

मात्र, हे अंतर लपलेले आहे.मोठ्या खरेदीदारांसाठी, कोटेशन्स उघड्या डोळ्यांना दिसतात.

बहुराष्ट्रीय कंपनीच्या व्यवस्थापकाच्या मते, त्याच सर्किट बोर्ड उपकरणासाठी आणि मजुरीच्या खर्चासाठी, पहिल्या फेरीत व्हिएतनामचे कोटेशन मुख्य भूप्रदेशातील चीनमधील तत्सम कारखान्यांपेक्षा 60% स्वस्त होते.

कमी किमतीच्या फायद्यासह बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी, व्हिएतनामच्या विपणन विचारांवर चीनच्या भूतकाळाची छाया आहे.

तथापि, अनेक इंडस्ट्री इनसर्स म्हणाले, “मी तांत्रिक सामर्थ्य आणि मॅन्युफॅक्चरिंग स्तरावरील सुधारणेवर आधारित चीनच्या उत्पादन उद्योगाच्या संभाव्यतेबद्दल खूप आशावादी आहे.मॅन्युफॅक्चरिंग बेस कॅम्पला चीन सोडणे अशक्य आहे!”

चीन या.जिनानUBO CNCMACHINERY CO.LTD चला….